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2008-06-16 Mon 21:11
 あいにくの空模様の中、今日札幌の市街地を神輿渡御 （ みこしとぎょ ） が練り歩き ました。 私も、外勤の途中、少し遠回りをして、その模様を見物したのです。  笛と太鼓の音が響く中、平安時代にタイムスリップしたような衣装に身をつつんだ担ぎ 手による四基の神輿 （ みこし ）と、その後に8台の山車 （ だし ） が続きました。  今年は総勢で １，５００人とのことで、その迫力に圧倒されます。   それでは、少し古いのですが、３年前の北海道新聞の記事を引用します。 この山車を見ていると、関係者の方々の熱い思いが伝わってきます・・・・・・ 意気 今も昔も・・・地域の思い運ぶ８台 （ ２００５年 北海道新聞 ） 神輿が初めて市中を巡ったのは１８７８年 （ 明治１１年 ） の例祭。 その後、住民が 札幌神社 （ 現北海道神宮 ） に願い出て、翌年から市民主催の祭りとして、戦時中の 一時期を除いて続いてきた。 ５年後、渡御に花を添えようと山車巡行が始まった。 人形や衣装、緞帳 （どんちょう） などは京都や東京から取り寄せ、車は地元の職人が腕を振るった。 第１ 本府祭典区 日本武尊   大正末には １３台がけんを競ったが、現在は ８台。 維持費だけで年間数十万円、 巡行すれば四百万円以上の出費となる。 札幌商工会議所の札幌祭り振興会が協賛 しているが、政教分離に加え、祭りを担ってきた商店街や町内会の高齢化、宗教観の 変化、マンション族の増加などで、年々維持が難しくなっている。 第３ 山鼻祭典区 島 義勇   それでも 「 山車は地域の文化遺産。 先人の苦労や代々受け継いだ伝統に対し、 意気に感じるから頑張れる 」 と話すのは、豊水祭典区代表委員長、佐藤一郎さんだ。 人手不足で多くの山車が耕運機によるけん引に変わったが 「 大都市札幌の祭りなら、 山車は人が引かなくちゃ 」 。 パッチにどんぶり掛けの男たちが押し、紋付きはかまの 有志が引く 「 スサノオノミコト 」 の山車は、その上で踊りを披露する札幌見番の芸者衆 とともに、ススキノっ子の自慢だ。 第４ 豊水祭典区 素盞鳴尊 ( スサノオノミコト )   今年の渡御を仕切るのは、開墾１３０年を迎えた桑園。 晴れ舞台を前に壁面飾りを新調 した 「 桃太郎 」 の山車を誇らしそうに眺めるのは、彫刻師戸佐一郎さんだ。 飾りは、鬼が島から帰る桃太郎一行の図など２枚。 １．８メートル四方、半年がかりの 大作だ。 「 立体感をどう出すか、祭典区の思いにどう応えるかが、苦心のしどころだっ た 」 と戸佐さん。 第１６ 桑園祭典区 桃太郎    今年は初めて桑園小の児童有志が中心街巡行に参加する。   多くの人々の熱い思いに支えられて、今年も今日から、青葉の札幌の街を山車が練り歩く。 第６ 西創成祭典区 素盞鳴尊 ( スサノオノミコト )   第７ 東祭典区 神武天皇   |
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